市場反彈船東繼續(xù)下單訂造散貨船
2014-03-21 08:34:13 來源:國際船舶網(wǎng) 編輯:國際船舶網(wǎng) 我有話要說
據(jù)報道,散運(yùn)市場近期穩(wěn)步回升,BDI指數(shù)在周二達(dá)到了1518點(diǎn),受此影響,船東繼續(xù)下單訂造散貨船(船型 船廠 買賣)。散運(yùn)市場的反彈主要來自于好望角型及超靈便型散貨船領(lǐng)域的堅挺表現(xiàn);盡管如此,巴拿馬型散貨船表現(xiàn)卻依然較為疲軟。根據(jù)Golden Destiny最新周報,上周全球船東共下單訂造59艘新船,包括23艘散貨船、7艘油船(船型 船廠 買賣)、1艘液化氣運(yùn)輸船、7艘集裝箱船(船型 船廠 買賣)和21艘特種船(船型 船廠 買賣),總運(yùn)力達(dá)到3098234載重噸。其中,34艘新船具體造價并未公布,剩余25艘新船總投資成本約為10.45億美元。新船訂單量比過去一周減少28%。
數(shù)據(jù)顯示,上周散貨船市場新船訂單最多,共23艘,占訂單總量的38%;相比之下液化氣運(yùn)輸船新船訂單則僅有1艘。油船和集裝箱船訂單各占12%,特種船訂單占36%。與之前一周相比,散貨船訂單量下降了60%,從58艘降至23艘;油船訂單量下降了13%,從8艘降至7艘;液化氣船(船型 船廠 買賣)訂單量下降了75%,從4艘降至1艘;特種船訂單量則增長了425%,從4艘降至21艘。
在另一份報告中,Clarkson Hellas指出,上周船東訂造了大量散貨船。其中,民生金融租賃在中海工業(yè)下單訂造了12+18艘64000載重噸Ultramax型散貨船,預(yù)計將自2015年起陸續(xù)交付。Victoria Steamship在江蘇東方重工(位置 評論 新聞)下單訂造了1+3艘95000載重噸散貨船,預(yù)計將于2015年第三季度起陸續(xù)交付。山東渤海實(shí)業(yè)在大洋造船(位置 評論 新聞)下單訂造了2+2艘82000載重噸Kamsarmax型散貨船。Polaris Shipping宣布執(zhí)行在現(xiàn)代重工(船機(jī)庫 位置)的備選訂單,訂造第三艘300000載重噸VLOC,預(yù)計將于2017年第二季度交付;該公司還宣布執(zhí)行在大韓造船的備選訂單,訂造第二艘207000載重噸Newcastlemax型散貨船,預(yù)計將于2016年第三季度。
同時,在集裝箱船領(lǐng)域,阿拉伯聯(lián)合航運(yùn)(UASC)宣布執(zhí)行在現(xiàn)代重工的備選訂單,訂造第6艘18000TEU集裝箱船,預(yù)計將于2015年交付;該公司還在現(xiàn)代重工共下單訂造了11艘14000TEU集裝箱船。